漩涡中的蔚来，终于显出铁血的颜色。

4月2日上午，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职。紧接着，蔚来宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。消息传出后，蔚来港股剧烈波动，收盘于29.65港元，画出十字星，终止了连续9天的跌势。

当日中午，接任乐道总裁的沈斐首次发声。他说，感谢@李斌在这个关键节点给我一个有挑战更有趣的使命。他将躬身入局：“带着团队死磕服务销售细节，把用户口碑当广告牌；激活70多万蔚来和乐道家人的朋友圈子，好的产品自己会说话；在评论区开个「直通车」，每条建议我都会看，大家教我怎么做，我认真学努力做。”

紧接着，蔚来董事长李斌回应称，最能磕细节的沈斐接手乐道。接下来，团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功，做好用户服务。

一环扣一环，时间安排的非常紧凑。市场虽以十字星回应，终止连跌趋势，但对蔚来的担忧并未消除：临危受命的沈斐，能否拯救乐道？

▍半月前坚称“不会认输”的艾铁成突然下课，蔚来正在变得铁血

乐道首任总裁艾铁成，其真诚、朴实，一直深受好评。

3月17日，艾铁成在接受虎嗅访问时，被问到“下课”问题。他说：“现在还不会低头认输，半途而废，没有任何别的路可走，只有一条路，用结果说话。”

半个月前还坚称不会认输、不会半途而废的艾铁成，今天宣布离职，既突然，又必然。

乐道作为蔚来冲击主流家庭市场的重要布局，自2024 年5月发布以来便承载厚望。旗下首款车L60于2024年9月19日正式上市，售价为20.69-23.59万元。若采用BaaS电池租用服务，起售价低至14.99万元，强势切入15-25 万元价格带，直接对标丰田 RAV4、本田 CR-V 等燃油车标杆。

乐道L60上市后，订单反馈极其热烈，一时被称为现象级车型。2024年11月15日，艾铁成曾在广州车展上立下雄心勃勃的销量 “军令状”，表示乐道L60在2024年12月份的交付量目标是过万，2025年2月销量突破1.5万辆，3月份突破2万辆，如果做不到�