中国香港车市格局正在发生历史性转变。根据最新公布的25年第一季度中国香港私家车首次登记品牌TOP20数据，比亚迪以2473辆的成绩登顶，将丰田、特斯拉、本田等国际品牌甩在身后。

有分析认为，香港是国内车企出海的门户，香港客户的认可与否也是汽车品牌走向国际市场的试金石，比亚迪今年一季度在香港超越丰田、本田，是非常可喜的信号。

事实上，比亚迪在全球新能源汽车市场早就完成了对特斯拉的超越。比亚迪在2024年四季度首次超越特斯拉后持续发力，2025年一季度纯电车型销量达41.64万辆，同比劲增38.74%，以近8万辆的绝对优势稳坐全球销冠。

反观特斯拉同期销量下滑13%，33.67万辆的成绩单背后难掩增长疲态。

欧洲市场的数据对比更具戏剧性。彭博社统计显示，2025年1月比亚迪在英、西、葡三国分别实现551%、734%和207%的销量狂飙，而特斯拉同期在这三个市场却遭遇8%至76%不等的跌幅。

这种此消彼长的态势，印证了中国新能源车在海外市场的强大竞争力。

技术突破与产品迭代的双轮驱动，让比亚迪持续保持进攻态势。在智能驾驶领域，全民智驾系统实现全系车型覆盖；车载无人机与兆瓦闪充技术突破行业想象边界。

产品矩阵方面，腾势N9、仰望U7等旗舰车型构建起高端产品护城河，全新一代唐L、汉L则持续夯实主流市场基本盘。