快科技5月28日消息，B站UP主“羊驼的睡衣”昨晚分享了小米SU7 Ultra的使用心得。

他指出，该车型续航表现一般，选装大尾翼后，充满电不间断行驶仅能跑300多公里，与官方宣称的630公里差距较大。

若日常间断使用并开启哨兵模式，实际续航更难达到300公里，大约在200多公里。

对此，小米SU7 Ultra车主蜂巢科技 创始人兼CEO夏勇峰驳斥到：“我们这种不选大尾翼的Ultra，续航在450左右。但凡你把定语放在开头，都说你一句客观。”

还有网友表示：“这是个性能车啊，续航不是他的优势啊，就像你开兰博基尼，你说他空间小，不是他的活啊”

小米SU7 Ultra上市后，不少车主都选配了固定式碳纤维大尾翼，非常帅气。

小米汽车早就强调，选装碳纤维固定式大尾翼，和高性能轮胎，的确会对续航产生影响，甚至直接减少超100km。

官方介绍称，小米SU7 Ultra具备丰富的选装配置，是否选配碳纤维尾翼和选择何种轮胎都会对车辆的风阻及能耗表现产生一定的影响，具体如下：

若不选装碳纤维尾翼并选装长续航轮胎，CLTC续航里程为630km；

若选装碳纤维尾翼和长续航轮胎，CLTC续航里程为600km；

若不选装碳纤维尾翼、选装高性能轮胎，CLTC续航里程为555km；

若选装碳纤维尾翼和高性能轮胎，CLTC续航里程为520km；

此外，车辆的具体实际续航数值也会受到驾驶风格和驾驶环境等多种因素影响，请车主以实际驾驶情况为准。