11月12日，宝钢公司在湛江首次发布了一款白车身，其最大特点就是大量采用了宝钢研发的最新高强度汽车钢。

所谓白车身，是不包括车门、车盖在内的车身结构，这通常是汽车厂设计新车型的首道工序。而由钢厂自主研发白车身，这在国内钢铁行业还是首次，其高强度刚使用比例达到78%，安全性、舒适性和轻量化达国际先进水平，其中保险杠部位使用了强度为1800MPa的特种钢材。

据了解，宝钢投入4000万元，完成了这台白车身从设计、制作到焊装的全过程，这笔费用还没有算上人力成本。

宝钢设计师表示，选用更高强度的钢材能够让车身在保持同样防撞性能的情况下，其厚度可以变得更薄，从而达到减轻零部件重量，并最终实现降低油耗的效果。

分析人士表示，宝钢发布完整汽车车身的目的并不是宣布该企业将要投身整车制造领域，而是向外界展示自家特种钢材在汽车制造中的适用性，从而推动汽车钢板的销售。