近日，中石油旗下自主研发的功能饮料“好客之力”正式面世。据了解，这款饮料规格为每罐310ml，在传统牛磺酸功能饮料的基础上将纯天然成分瓜拉纳、绿茶粉引入饮料配方中，有传统功能饮料提神醒脑的作用。

目前，这款功能饮料首先在安徽区域的中石油便利店上架销售，后续将依托中石油的加油站便利店渠道优势推广至全国。由于近年来加油站油品需求增长放缓，中石油将通过功能饮料提高非油业务的收入和利润，以带动油品销售。

非油业务一直是中石油、中石化近年来着重发展的项目。中石化自2008年起开始涉足非油品领域，其中易捷便利店是中石化非油品业务的重要组成，目前便利店数量近3万家。

早在2013年，易捷便利店便就拥有超过两万三千家门店，这个数量几乎是当年711全球门店总数的一半。

2014年，隶属于中国石化销售有限公司旗下的全资子公司中石化易捷销售有限公司在北京正式揭牌成立。主要职责是扩大商品统采规模，降低采购成本。经过一系列的资源整合和创新营销，易捷便利店在2015年百强连锁榜单中位列第21位，销售额高达248亿元，销售增长率44.8%，门店总数2.5万个，其中水、饮料、香烟等销量占加油便利店销售额的50%以上。

数据显示，自从中石化开拓非油市场后，非油品交易额由2010年的57亿元增长到2016年的351亿元，年均复合增长率达35%。除此外，易捷便利店还将店铺开到加油站外部，并在2017年，成为鸟巢合作伙伴，进驻国家体育场。中石化正在逐渐扩大非油市场的规模，同中石油等抢占非油市场的比例。

中石油同样在非油领域加速发展，平衡油产和非油产业的发展，互相促进。在非油领域，中石油一方面加强与知名品牌供应商的合作、一边寻找地方质量较好的供应商，生产“昆仑好客”系列产品。资料表明，中石油昆仑好客门店数现在约有2万家，每年带来的非油收入约为220亿元，自有品牌主要有武夷山等品牌，例如最近出的“好客之力”能量饮料，就属于后者。

从《2020年中国能源化工产业发展报告》来看，随着汽车工业调整期的到来，国内成品油的需求的增速也有所放缓，预计2020年，终端成品油的消费量为4.03亿吨，增速2.2%。

随着汽车销售量下降，成品油销量虽有增长但发展缓慢，想要获得新的利润增长点，就需发展非油业务，极有可能非油业务会成为未来加油站的主要收入来源。

油品需求下降，作为成品油销售的主要渠道，加油站需要在非油领域不断拓展，数据显示，一些相对成熟的加油站中，有一半利润来自非油业务。

整体来说，不管是中石油还是中石化，不管是那种业务模式，非油业务都是中石油新的增长点。曾有人设想，如果中国油企能够利用互联网等新手段发展非油业务，反而会将非油业务带来的流量引到油品业务，实现双赢。

其实，同时发展非油和油品业务，在很多外国油企上就可以有迹可循。很多国外油企，除了包含“加油站+便利店”的模式，还夹杂了“汽车维护”、“休闲服务”、“快餐”、“自动贩售机”等服务项目。

同时，中国油企也有所动作，2018年中石化与瑞幸咖啡的第一家加油站在杭州开业、2019年中石化易捷便利店发展自己的咖啡品牌，在线下售卖。

从如今的情况来看，经济增速放缓，传统油品销售企业正面临着巨大的生存考验，想要不在大浪淘沙中被淘汰，就需要寻找新思路，如今无论是中石油还是中石化，都面临着如何从单纯的油品供应商转向综合服务商。

其实说到非油业务的发展，从加油站的数量就能明显的感觉到。从最开始的2974座到如今的1.6万座，加油站迅速发展也带来了周边非油业务的发展。如今各种电动车、新能源汽车等纷纷上路，对传统能源行业冲击明显，非油业务发展提上日程。

非油业务的未来发展曲线，也不仅仅是便利店和汽车服务，也更倾向于打造综合性服务平台。目前很多油企都向综合性服务平台发展，开展“油卡非润”一体化营销。另外在营销方面不但开展了天猫商城，开展促销活动以树立中国石油的品牌形象。

相关人士表示，中国石油将来会更好的结合上中下游产业链，建立一个开放和完善的产业链体系建设，统一管理。面对多样化的消费者和供应商，未来的石油便利店需要向“线上+线下”的模式转变。

关于未来非油业务的发展，中国油企还有很长的路要走，首先像“好客之力”这样的产品，还需要很长的品牌建设，另外作为传统油企，想要发展非油业务还需要引进大量人才。新品牌的建设要跳出加油站的思维限制，除了在加油站销售商品外，还需要从基础服务、营销手段以及推广投入等方面展开研究，更好的为非油业务服务。