近日，2020年普通小客车沪牌“年度首拍”结果出炉：个人额度8612辆，参加拍卖人数131948人，比上月减少7126人，中标率为6.5%。最低成交价90500元，平均成交价为90557元，比上个月的89663元增加了894元。

虽然平均成交价有所增长，但沪牌的中标率却比去年12月份高了不少，去年12月份的中标率仅为5.7%。

从几年1月份的沪牌拍卖结果可知，本月上海市约有13.1万人参与车牌竞拍，但最终只有8612人获得沪牌，并且平均每人获得车牌的价格已超9万元。只车牌的售价几乎就能买到一辆汽车了，不得不说，上海市私家车的用车成本实在太高了。

据悉，上海的沪牌采用竞拍中标的发生来对公众发行。在上海市缴纳社保满一定时间的市民，可以参与车牌竞拍。同北京免费的摇号政策不同，上海市采用了收费竞拍的车牌发行政策。

参与竞拍之前，需要缴纳押金，每参与一次号牌竞拍，不管中不中都要扣费100元。不过，虽然竞拍需要收费，但其中标率也超过了5%，同北京等城市相比，上海市的号牌中标率要高出不少。

据悉，每期国拍中心给出竞拍号牌时，会给出最低起拍价，每人有3次竞拍出价机会，且每次加价竞拍额度在100-300元之间，在上午11:30之前，以出价最接近最终竞标价的为中标者。

据此前的竞拍数据显示，上海市平均每期给出9千个左右个人沪牌，但去年平均每个月都有月16万人共同参与竞拍。正是上海市对本地沪牌宽松的限行政策，才使得沪牌对每位上海车主的吸引力也是只增不减。