在新能源时代，各大品牌都推出了相应的强势产品来抢占更多市场，而东风本田的做法则是以混动入局，此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力绅在内的锐·混动车型等。

为了进一步加强在绿色出行细分的竞争力，东风本田这个家族中又将增加一位新成员——享域锐·混动。

日前，东风本田享域锐·混动正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为13.99-16.69万元。新车最大的亮点是搭载了本田第三代i-MMD 1.5L混合动力系统， 工信部百公里综合油耗为4.0L。

享域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，定位低于思域，但却有着A+级的车身尺寸。新车长宽高4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，已经全面超越卡罗拉、雷凌等车型。

作为享域家族的新增车型，锐·混动的外观基本延续了燃油版车型的设计，只是车标内增加了蓝色元素，前翼子板和尾部也都有“HYBRID”标识，以此表明自己的特殊身份。

该车最大的亮点来自于动力，其搭载1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成的i-MMD混动系统，综合功率为154马力与，燃油版1.0T三缸机122马力相比，新车动力有所增加，工信部综合油耗为4.0L/100km。

传动方面，享域锐·混动匹配E-CVT变速箱，提供EV、混动和发动机驱动三种驱动模式。

最新数据显示，2020年8月享域销量下滑24.98%至2952辆，而凌派则下滑16.27%至10804辆，虽然享域是凌派的姊妹车型，但是享域的销量却远不及凌派。

随着此次享域4缸混动车型的加入，能否后来居上，甚至威胁到雷凌/卡罗拉双擎，还需市场去验证。