相较于其它方面的质量缺陷，转向、刹车等结构关乎到车主生命安全，因此，更受消费者和厂商的关注。而近段时间，通用被曝出刹车缺陷，并接连在全球发起大规模召回。

日前，上汽通用向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月31日起，召回2014年7月28日至2018年2月11日期间生产的部分2015至2018年款别克昂科威汽车，共计649,357辆。 

召回原因为，由于制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配，长期使用后可能导致密封性能下降。

极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能，存在安全隐患。 上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动软管。

值得注意的是，此次召回车辆规模较大，近65万辆昂科威，预计召回生产范围内的昂科威车型几乎全部中招。

因此，需要别克昂科威车主格外注意，及时确认自己的车辆在不在召回范围内。而且刹车系统缺陷不同于其它故障，关乎个人及他人的生命财产安全。

此外，通用汽车也不是第一次被曝出刹车问题了。在上个月，通用就因刹车总泵问题，召回了2215辆别克君越、迈锐宝XL、凯迪拉克XT4等车型。

而在去年9月份，通用汽车因为真空泵造成刹车问题，在美国市场召回了346万辆皮卡和SUV。

总的来看，通用因为汽车的刹车制动缺陷，接连被曝出“翻车”事件，并在全球进行了多次大规模召回事件。对于刹车安全的问题，通用还是要比以往更加重视。