1月19晚，一汽大众ID.4 CROZZ车型正式开启预订并同时公布售价。新车共推出5款车型，补贴后售价区间为19.99-27.99万元，NEDC续航里程为400-550km。

新车为一汽-大众引进的首款ID.系列车型，同时也是大众在华首款纯电动SUV。新车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV。

此外，其姊妹车型—上汽大众光荷4 X，也将于1月21日开启预售。

ID.4 CROZZ的外观设计与在售的大众品牌车型相比还是有不少区别的，其别树一帜的设计灵感源自大自然，并保证了出色的空气动力学性能，是它看上去终于不再那么“大众”了。

该车的车身尺寸为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，与定位中型SUV的一汽大众途观L十分接近，甚至在车身宽度上微微超越了途观L。

新车分为为单电机/两驱和双电机/四驱版，其中单电机版车型最大功率150kW（约204马力），双电机版车型最大功率306马力，百公里加速最快6秒。

与之匹配的是三元锂电池组，池容量为84.8kWh，电池能量密度达175Wh/kg。标准续航版本的NEDC综合工况续航里程为400公里，长续航版为550公里，高性能版大于500公里。

在快充模式下，该车在30分钟内可将电量从30%充至80%，45分钟内可将电量从0充至80%。

另外，官方还表示，中规车型的悬架设定会更软，ESP的介入时机也会更早，且车辆将配备胎壁更软的舒适性取向轮胎——这使得新车舒适程度更上一层楼。

从售价来看，ID.4 CROZZ与丰田C-HR EV、埃安V、宋PRO新能源、红旗E-HS3等车型都有一定的价格重合，这对于中国品牌车型而言，或许是一个不小的挑战。

不过，在燃油车领域积累了大量口碑的大众品牌，是否能够在纯电动新能源车市场继续取得成功，仍有待观察。