ID.4是大众在中国布局的首款车型，作为大众转型电动化的重磅车型，ID.4也被大众集团给予厚望。

在整车的动力及续航，甚至舒适性配置方面，ID.4的表现，都属于大众集团的优秀水平。但是在车机和软件部分，ID.4的表现也没有比其传统燃油车强出多少。

甚至ID.4在交付之初，就有不少车主吐槽其车机卡顿、黑屏、软件bug等问题，然而软件是大众集团的“软肋”，至今，大众ID.4的车机问题，仍然没有被彻底解决。

日前，有网友上传的一段视频显示，在行驶途中，他所驾驶的ID.4突然发生了卡死黑屏的故障。

更可怕的是，不仅中控屏黑屏，就连仪表盘也发生了黑屏，车辆的行驶状态信息、挡位也完全不知，如果在高速上发生这种故障，对于一些驾驶经验不足的车主来说，着实够吓人的。

不过视频中的车主对此倒是很是淡定，反而送上了高级“调侃”，现在是2021年了，而且这辆ID.4也是2021年的车，但是开这车仿佛让我回到了1980年，那时候的汽车，都没有汽车仪表、屏幕，什么都没有。

事实上，大众ID.4的车机问题，已经被不少车主爆料、维权。前段时间，有上汽大众ID.4 X车主发帖表示，其车机系统卡在了启动界面，车辆此时不能进行任何操作，甚至连空调也开不了。车主也是异常气愤，甚至爆出了粗口。

对比来看，大众ID.4的车机系统，与造车新势力蔚来、小鹏和理想等车型相比，着实存在不小的差距，可以说相差十年一个电子产品换代周期的存在。

那么问题来了，当前你购买新能源汽车时，车机系统的表现，会影响你的购车选择吗？