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东航坠机事故救援最新进展:已找到的黑匣子初判为舱音记录器
据央视新闻,民航局航安办主任朱涛在23日晚的新闻发布会上表示,今天发现的黑匣子外观破损严重,初步判定为驾驶舱语音记录器,已连夜发往北京。
记录器数据的下载和译码需要一定时间,如果内部存储单元出现损坏,则可能需要更长时间。
完成译码后,将为分析判断事故原因提供重要证据,接下来,调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器(FDR),为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。
据悉,这架飞机是2015年6月22日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行。
该航班飞行机组3人,1名机长,2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长,飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。
第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合局方要求。
从我们目前了解到的情况,几位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也都比较和睦。