5月1日，福特Mustang Mach-E 1400国内首次亮相。

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据了解，该车是由赛车模拟器进行调校的首款量产车型，可通过高科技仿真还原各种试验工况，从而提高研发效率，拥有7台驱动电机，最大可输出1400马力。

早在2020年，Mustang Mach-E 1400曾亮相古德伍德速度节，其以Mustang Mach-E GT为车身原型，并增加了外观套件及内饰防滚架等赛车元素，拥有Brembo前6活塞，后4活塞刹车卡钳，整体造型风格张扬而犀利。

为降低车身重量，该车覆盖件均采用了碳纤维复合材料，而极具特色的前舱盖采用了独特的亚麻复合材质，它是一种新型的可再生有机复合纤维。

该车来到中国后，福特专为中国用户设计了1400限定涂装，将赛道元素与传统中国虎年元素相融合，整车采用黑金配色，并在车辆前端采用“如虎添E”字样拉花。

动力方面，Mustang Mach-E 1400由福特性能团队（Ford Performance）与RTR基于Mustang Mach-E GT车型共同打造而成，车上装载7台驱动电机，其中前轴布置有3个电机，后轴布置有4个以并列式阵列组成的同轴电机，连接左右轮差速器，实现全车四轮扭矩分配的最佳灵活性。

此外，Mach-E 1400首次采用了800V电压及兼具高性能及充放电倍率的56.8kwh的三元锂电池，并可在几十分钟内即完成从0到满电的电池充电。