8月17日，有消息称，恒大汽车被传出有可能将被另一家汽车公司并购，且此次并购的牵头方或为地方政府，但恒大汽车并不愿意放手，目前各方还在僵持。

8月18日，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼回应记者采访称，“不存在被并购一事”，公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向。

此外，还有媒体报道称，因恒大集团债务状况不佳，导致恒大汽车的生产也同步受阻。目前，恒大汽车仅有天津工厂具备生产资质，正在预售的恒驰5车型便是在此地生产。

知情人士称，“现在所有的供应商都不愿意跟恒大合作，恒大跟任何人去谈生产供货，都是先交全款。”

更严重的是，在上周，购买恒大理财、房地产以及恒驰供应商相关人员进入恒驰天津工厂总装车间维权，导致生产停工。

而且因为备料不足，天津工厂也将于明天（8月18日）停工。距离恒驰5首车下线已经过去了半年多，但天津工厂一共只生产了约200辆恒驰汽车。

对此，刘永灼表示，这是谣言。“目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中。”刘永灼说，“我们超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保今年9月量产，10月开始交付。”

刘永灼强调称，公司始终与供应商保持良好沟通，得到了各大供应商的大力支持，与供应商合作良好。

不过，目前恒大汽车的首款车型恒驰5，目前还没有大规模开启试乘试驾活动，该车最终能否成功走向市场，还需时间来证明。