作为合资品牌中型甚至是中大型SUV的常青藤，丰田汉兰达此前一直畅销，直到有名叫做“理想ONE”的选手出现，它的热度才慢慢降了 下去。

不过瘦死的骆驼比马大，近日，广汽丰田公布了8月份品牌车型的销量，汉兰达表现相当亮眼。

具体来看，8月份，广汽丰田热销84608台，总比增长97.6%，今年1-8月份，累计销量为668808台，同比增长25%。

旗下中大型SUV汉兰达8月销量为7520台（理想ONE4571台），今年累计销量62999台，官方称其连续12个月位列混动SUV销量NO.1，目前汉兰达提供2.5L混动和2.0T燃油两种动力版本，有意思的是，后者售价竟然要比前者部分车型更高。

广汽丰田赛那8月卖出了6853台，今年1-8月份累计销量48207台，月均突破6000台，对于一款30多万的MPV而言，这样的成绩已属耀眼，不过随着岚图梦想家、腾势D9的交付，以及红旗HQ9、极氪009和新一代别克GL8的到来，它的压力并不在小。

至于凯美瑞，一如既往地稳定，8月卖出了22622台，不出意外的话，又该成为了合资品牌中型轿车的销冠了。

丰田雷凌8月卖出了16075台，表现同样良好；而20万级紧凑型SUV威兰达月销也突破万台，达到了10856台；至于全新的入门级紧凑型SUV锋兰达，也实现了月销量破万的好成绩。

不得不说，丰田在国内市场还是拥有非常良好的口碑和群众基础，不过随着新能源汽车的逐步侵袭，以燃油和混动为主的丰田，还是有不小的转型压力。