11月7日，中保研C-IASI公布了第十四期汽车零整比体系研究结果，披露了具有市场代表性的100款样本车型，

其汽车零整比系数、常用配件负担指数、前大灯单件零整比、发动机罩单件零整比、行李箱盖单件零整比以及20款新能源样本车型动力电池包单件零整比的测算结果。

其中，中保研统计了18种常见汽车配件的价格，相比上期的数据，有17种价格都出现了上涨。其中涨幅最大的是前大灯，均价从上期的6221元涨到了7528元，涨幅高达21.01%。

本期100款样本车型中，前大灯（左）配件价格最高的三款车型分别为：2021款进口奥迪Q7（65570.94元）、2021款一汽奥迪A6 (54996.50元)、2020款一汽奥迪Q5L(38329.30元)，奥迪“灯厂”的名号货真价实。

涨幅排名第二和第三的是发动机罩和行李箱盖，也就是发动机舱盖和后备箱尾门，涨幅分别为18.99%和17.82%。前后保险杠、尾灯、后视镜总成的价格也出现了10%以上的价格上涨。18种常见配置中只有前雾灯的价格出现了下滑，幅度达到了19.2%。

不过，对于新能源汽车来说，最贵的零部件则是电池，本期20款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为49.19%，意味着消费者若更换车辆电池包，需要花费整车市场售价近一半的费用。

更夸张的是，三元锂动力电池包单件零整比最高的车型为北汽新能源EU（98.72%），磷酸铁锂动力电池包单件零整比最高的车型为长城欧拉好猫（66.99%）；