宝马揭示了50周年纪念压轴大戏：2023款重制版3.0 CSL。限量50台，起价75万欧元，收割力度令同门劳斯莱斯自愧不如（库里南北美起价35万美元）。

除了名字，2023款3.0 CSL与五十年前的房车赛车型几无相同之处。重制版的底盘及动力来自宝马M4双门轿跑版，车身覆盖件改用碳纤。宝马为此建了一条专用组装线，碳纤组件在喷漆前需手工打磨并涂敷各种涂层，仅喷漆流程就要耗费六天时间。

2023款3.0 CSL仅提供雪山白车漆，原车自带M部门50周年纪念拉花，尽管超了30%车身面积但无需备案。

动力相较于M4 CSL稍有增长，以560马力@550牛米成为宝马旗下最强量产六缸机，由于车重低至1.6吨，推重比可谓惊人。

座椅及内部布置照抄M4 CSL，同样是碳纤桶椅，同样没有后排，同样为了减重扒掉了车身各处吸音材料，但变速箱改用六速手动（代价是最大扭矩由650牛·米减至550牛·米），为配合雪山白车漆使用白色档把：

2023款3.0 CSL保留了M4 CSL的黄色激光大灯，轮毂采用前20后21带中锁锻造轮圈，标配碳陶刹车盘，定制米其林车胎外加软硬可调M自适应减震。每一辆车都被赋予独有编号，整车组装流程耗费十天时间。