很突然，由天才李一男打造的自游家汽车要退出这个赛道了。

12月7日，NIUTRON汽车发布公了《致NV用户的一封信》，并配文称“感谢每一位意向用户对我们及NV的认可！感谢大家曾经给予的肯定，期待未来也许还有机会再聚！ ”

信件全文比较长，总结来说就是两大方面：1、自身原因导致无法如期交付新车；2、全额退款，并提供一定的补偿措施（NV车模一个、200元星巴克消费卡一张）。

这封信件的发布，也代表着近日的关于“自游家”的相关传闻得到了验证：12月3日，关于“牛创新能源倒闭”的报道在微信群中流传。12月5日，传言继续发酵，汽车之家跟进了“自游家陷‘倒闭’传闻”的报道，直指生产资质问题。

报道称，自游家NV未能量产交付，最大的问题出在自游家收购的大乘汽车生产资质上：自游家是火星石科技（前身为牛创新能源）与大乘汽车合作的品牌，而自游家与NITURON等商标均由大乘汽车注册。

因为今年年初工信部发布的《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》中有相关调整，委托企业的条件是通过新能源汽车生产企业准入，受托企业的条件是通过新能源汽车生产企业准入，且具备与委托生产产品同类生产资质。

这意味着，火星石科技不能与大乘汽车通过代工生产方式，一如当初蔚来与江淮、小鹏与海马，而是需要通过租赁大乘汽车金坛工厂的资质来完成生产。

但停工许久的大乘汽车金坛工厂重新开工需要接受主管部门核查，而大乘汽车高达上亿元的债务，也成为横亘在火星石科技与大乘汽车之间的一道难题。

具体原因是什么，暂时不清楚，但可以肯定的是，李一男造车的梦，要醒了。