此前媒体报道称，比亚迪将斥资50亿元订购8艘汽车滚装船，为之后的汽车出海做准备。

对此，比亚迪方面并未透露太多消息，不过近日，广船国际发布的通告，透露了比亚迪自建船队的部分信息。

中国船舶集团旗下广船国际表示，2023年开门红，成功生效2艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC（汽车运输船）的建造订单。

据悉，比亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”。

该船总长200米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统。

该船还满足智能船舶要求，首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。

该笔订单是比亚迪集团作为最终货主首次订造的汽车运输船，这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。

此外，此前报道显示，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂，订造8艘可装载7700辆汽车的CEU液化天然气双燃料汽车运输船（PCTC）。

总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单，最快可能在2025年交付。