国内造车新势力中，前途汽车属于走得比较早的那种，但也早早地就掉队。

早在2018年，前途就推出了K50，其定位国产纯电超跑，补贴后售价68.68万，成为当时自主品牌中售价最贵的汽车之一，但K50一年也只卖出去百辆车，随后，前途汽车也因为资金链断裂，日趋落寞。

没想到，在国内混不下去的前途汽车，竟然摇身一变登陆美国市场，近日，来自加州的汽车贩子公司莫伦，获得了K50的知识产权和部分地区的经销权，以Mullen GT和Mullen GTRS的名称组装和销售本地化版本的K50。

在其官网，可以看到该车的物料宣传图，除了名称改变，这款车的蜻蜓车标甚至都还在，除了前途K50，莫伦还将中国冷门的小虎牌电动汽车，包装后投放到了欧洲市场，不得不说，世界确实很奇妙，甚至有些疯狂。

说回前途汽车，沉寂了多年之后，2022年7月份，其突然高调复出，并发布了新车K20，其定位双门纯电小钢炮车型，提供硬顶和敞篷版两种车身形式可选，预售8.68-14.98万元，双电机板百公里加速仅为4.7秒。

K20的出现，吸引了很多人的关注，有人甚至掏钱预订了一台，但近期，又有消息称，前途汽车的客服已无回应，至于订金，怕是也要肉包子打狗了。