前不久我国官宣了载人登月要在2030年前实现，需要两枚长征十号火箭分别发射月面着陆器及载人飞船。

登月用的火箭长征十号采用液氧液氢煤油推进剂，全长约88.5米，起飞质量约2187吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不低于27吨。

另一个关键设备还有新一代载人飞船，采用模块化设计，适应近地、深空等任务需求，主要用于将航天员送往环月轨道并返回地球这样一个过程，由逃逸塔、返回舱和服务舱组成。

日前航天英雄、中国首飞太空第一人、中国载人航天工程副总设计师、国际宇航科学院院士杨利伟将军也在华南师范大学的演讲中透露了载人飞船的情况。

他提到，目前我国正在研制新一代飞船，预计新一代飞船将在2027到2028年飞行。

相比当前的载人飞船能把三个航天员送到太空并返回地面的水平，新一代飞船会有承载4至7个航天员的运输能力。

杨利伟表示载人登月也会用新一代飞船，去建构我们的空间站以及深空探测。

他还表示前段时间新一代飞船的返回舱已经进行了试验，“很成功”。