小时候我们村里有了第一台彩色电视的时候，经常会听长辈聊中国彩电是怎么来的。

当时最流行的说法就是我们的工程师从其他国家购买了全新的彩电，然后通过拆解分析，复制出了自己的彩电。

彩电的故事可能是杜撰的，也可能有一定真实性，但无论如何我对此印象深刻。

长大一点之后，当我知道其他国家的战斗机比我们优秀许多的时候，我就想着为什么我们不购买一架别人的战斗机来拆解并复制它呢？

所以，有趣的问题是，我们真的可以通过购买一架战斗机，然后直接复制出一架吗？

这里可以直接说我的答案，对于彩电来说可能是可以的，但是要复制一架性能相当的战斗机几乎是不可能的。

原因当然是因为彩电非常简单，而战斗机非常复杂。

一架再普通的战斗机都涉及数万个零件，每个零件可能又是由自己的数千个子零件组成，每种零件都有自己的材料，整架飞机涉及至少数百种不同材料。

如果你要复制一架飞机，并不是把所有零件的尺寸给它按照等比例生产出来就好了，而是要了解所有材料的属性。

了解了材料的属性还只是基础，你可能还要生产出这些材料。

当涉及复合材料领域时，会遇到有关纤维细节、树脂系统细节等各种类型问题。

如果我们要把所有材料原装地研发和生产出来，这可能可以实现，但是需要花费很长时间，以及很多的经费。

最重要的是，即便得到了所有材料，以及所有零部件，该战斗机研发制造过程中一些失败经验也是无法得到的，而这些经验是完善技术的关键。

其实，很多时候对于战斗机这种真正复杂的机器来说，购买一架并复制它所需的成本可能会远远大于一直购买并使用它。

所以，大部分国家并不会这么去做，因为你有能力购买到第一架，就能够获得第二架和更多架，干嘛还要费力去复制它呢。

但是，并不是所有人都有机会得到第一架飞机的，因为大部分国家，只会把他们愿意出售的机型出售给自己愿意出售的国家，通常是落后的机型，以及出售给彼此同盟关系的国家。

真正想要了解你和复制你技术的国家往往是和你敌对关系的，因此获得第一架战斗机并拆解和复制它，在历史上一直都在发生，直到今天都没有停止过。

得到一个完整的产品之后，再对该目标产品进行逆向分析及研究，这个被称为逆向工程，而逆向工程最主要的应用场景就是军事和一些商业机密。

估计从人类开启工业时代开始，人们就在不停的通过购买或者其它渠道获取别人的产品，然后试图复制或者分析他们的技术。

对于武器的逆向工程而言，估计在二战和冷战期间达到了顶点，当时无论是美国，还是苏联，都想方设法、明里暗里试图从对方那里通过相应的手段得到彼此的技术，当然也包括战斗机。

图：Tupolev Tu-4和B-29

据信，苏联的Tupolev Tu-4就是美国波音B-29的逆向工程仿品，苏联具有完善的军工厂，所以复制这种当时最先进的远程轰炸机甚至都没花多少时间。

B-29是美国战胜日本的关键因素之一，整个二战期间空袭了日本34790架次，苏联也很想拥有这样的远程轰炸机，但美国一直拒绝销售。

不过，这并没有难倒苏联。

1944年的7月到11月，短短四个月的时间，他们通过各种手段扣留了三架完整的B-29。

1945年开始投入仿制B-29，到了1947年就成功生产出第一架仿品，也就是Tupolev Tu-4，之后他们总共生产了1200架这种轰炸机。

但是，就像我们前面提到的，要通过逆向工程复制性能相同的战斗机是几乎不可能的，即便是苏联也一样。

图：Tupolev Tu-4

Tupolev Tu-4只是复制了B-29的外观而已，它存在一些严重的问题，比如它的发动机非常容易过热，而苏联的工程师并没有找到解决办法。

所以到了50年代中期，苏联空军的Tupolev Tu-4全部退役，而60年代初期，苏联海军的Tupolev Tu-4也全部退役。

Tupolev Tu-4出现得快，退役得也很快，可以说明通过逆向工程确实可以快速仿制出产品，但是也确实很难做到尽善尽美。

不过，苏联通过复制B-29，为之后的喷气式战机发展奠定了基础，据信苏联后来的战斗机，包括仪表、传感器、电机等精密部件在内都有B-29影子。

这（得到相应启发）是逆向工程最重要的部分，你可以不用复制出完全一样的战斗机，但是你可以很好的窥视别人的技术。

但也逆向工程的存在，那些包含真正重要的技术，任何国家都不会把它轻易出售给别人。

参考：

[1].百度百科“图-4轰炸机”词条