快科技12月18日消息，蔚来创始人、董事长、 CEO李斌昨日驾驶ET7实测150度超长续航电池包。

蔚来官方微博放出的数据来看，经过超14小时行驶后，此次全程行驶里程1044公里，平均时速83.9公里/小时，平均百公里能耗13.2kWh。

结束后剩余电量3%，剩余CLTC里程36公里，预计仍可行驶超过30公里。

据悉，蔚来150kWh电池包是目前国内乘用车量产最大容量电池包，于2021年的NIO Day上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。

蔚来方面曾曾透露，蔚来150千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆ET5（75kWh电池版整车32.8万元）。

值得一提的是，它和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，所有在售车型均可通过蔚来可充可换可升级体系，适配150kWh电池。

李斌在直播中透露，蔚来现在有2200多座换电站，2万多根充电桩，还接进了90多万根第三方桩，如今又加上今天正在测的150度电池包。

对蔚来电动车车主来说，中国油车能去的地方，现在他们电动车也都能去了。