在眼下，年轻用户的喜好，逐渐成为了车企造车的风向标。

但客观来说，年轻一代消费者的审美、喜好是在不断变化的，车企最难的工作就是预判下一个潮流趋势。

奇瑞汽车虽然在家用市场，取得了不错的成绩；但是在年轻用户市场，仍然处于几乎空白的地带。在12月18日，奇瑞首个面向年轻人的品牌iCAR，迎来了首款新车——iCAR 03的全球预售发布。

新车定位于“潮盒电动SUV”，分别推出三款两驱车型和三款四驱车型，整体预售价在12.98-18.58万元区间。作为面向年轻用户的纯电SUV，iCAR 03是否预判正确了市场的潮流风向？我们从产品说起。

创建潮盒新品类，iCAR走起特立独行风

客观来说，在12-18万价位左右的纯电动SUV市场，还没有一款看起来比较硬派的SUV车型。

诸如AION Y、比亚迪元PLUS这一类产品，基本都采用了城市化的圆润设计。

而iCAR 03，则采用了“方盒子造型”，奇瑞官方给的定义是“潮盒电动”。

客观来说，这种方盒子造型的SUV，在近年来确实比较吃香，国内的长城、比亚迪以及海外的丰田、福特，都比较善于在新车上采用这一类造型。

其实在设计维度，iCAR 03作为一款紧凑级纯电动SUV，还是与方盒造型的燃油越野车有所区别。

例如新车在带有硬派SUV造型的同时，增加了更多的“电感”设计，使其看起来兼具复古和现代化的设计气息。

来到车内，iCAR 03同样也是兼具硬派复古和现代科技的双重风格。硬朗线条、精致做工，再加上虚拟化的座舱设计，为车内带来了一些赛博朋克的气息。

值得一提的是，依托2715mm轴距带来的宽敞空间，iCAR 03车内拥有多样化的玩法。比如座椅放平后可形成露营空间、侧开尾门的外部还具有独立式的储物盒，针对露营、旅行等场景，该车能够带来不错的实用性和改装延展性，满足年轻人的需求。

论核心实力，iCAR 03品质几何？

从基础的设计维度来看，iCAR 03作为年轻品牌的首款车型，的确能够通过较为新颖的设计，获得年轻用户的关注。但需要指出的是，当下年轻人越来越理性，车辆的核心品质，也是决定成败的重要因素。

在核心层面，iCAR 03也继承了奇瑞汽车的品质特征。

诸如高强度一体化车身和蜂窝式超高强度全铝大梁，为这款纯电SUV带来了安全的保障。

而在电驱系统中，iCAR 03也拿出了一份能够让人满意的答卷。

例如从续航里程出发，iCAR 03的两驱版车型，提供401Km和501Km两种续航版本（CLTC工况）。基本上与元PLUS保持同一水平线。

除了两驱版本外，iCAR 03还提供了双电机四驱版车型，CLTC续航里程同样达到了472Km或501Km。同时，iCAR 03也对应了该车型“轻越野”的产品定位，能够在实际用车过程中，满足多样化的场景需求。比如郊区露营、中短途自驾游以及跨城出游，这些场景场景可以说都不在话下。

写在最后：

在“精品纯电”市场中，年轻用户越来越有话语权。

其实在iCAR 03开启预售后，我们通过对产品的剖析，就能看出，这款车是由年轻用户的审美、需求去定义的。而在定义的过程中，奇瑞iCAR品牌不仅拿出了令人感到满意的产品，同时“潮盒部落”这样的品牌用户社区，也让年轻人可以玩在一起，让精品纯电车型更有意思、更加独特。