在工信部第381批申报目录中，华为与北汽合作的全新车型—享界S9正式问世。

作为鸿蒙智行旗下新成员，享界S9定位华为首款豪华旗舰轿车，与最近大卖的问界M9同为高端“双子星”，地位如同智能手机领域的华为P系列和Mate系列，生而不凡。

因此，享界S9整体设计采用与M9如出一辙的家族式风格，该有的黑科技一个不少。

前脸搭载HUAWEIXPIXEL百万像素智慧灯光系统，结合激光雷达等传感器，可实现ADB自动遮蔽、示宽光毯、智能迎宾、100寸户外投影等炫酷功能;

不同的是，享界S9新增可选装电子后视镜。随着法规通过和允许，该配置也陆续出现在阿维塔12等高端车型当中。

与传统玻璃后视镜相比，它利用摄像头将车侧后方视野通过车内屏幕呈现，对画面清晰度和传输延迟要求严苛，但雨雪天夜晚清晰无比、日常横向视野更加宽广，有助于司机减少盲区困扰。

享界S9是为行政级旗舰轿车而生。整车尺寸5160x1987x1498mm，轴距为3050mm，各方面均超越全新一代奔驰E级长轴距，申报图采用问界M9同款轮毂样式，官方实车图为多幅长条轮毂，营造出浓厚的高端商务氛围。

动力方面，享界S9提供单电机和双电机两种版本，均采用三元锂离子+磷酸铁锰锂电池包，前者峰值功率227kW，后者峰值功率385kW，型号来自于华为驱动电机。

内饰部分，享界S9整体设计风格与智界S7十分接近，仍是大家熟悉的鸿蒙智能座舱，椭圆方向盘、中控大横屏、双50W无线快充、随处可见的实木真皮搭配、以及电子怀档等等，比较经典耐克，各个年龄段的消费者都能欣然接受。

去年8月份，北汽蓝谷发布一则公告称，为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将于华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位于高端智能纯电动轿车。

为满足该新车型设计及投产需求，将现有BE22平台进行升级，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。

而在12月份，北汽蓝谷高管对外透露：“与华为智选合作的品牌定价将高于极狐品牌，产品线上与极狐现有产品没有太大交集，价格上会有区隔，销售渠道方面由华为负责，首款产品将在2024年推出。”

另外，一份关于北汽蓝谷交流纪要显示，该车将于今年6月份发布，定位为行政轿车，定价为30万～50万元。

值得注意的是，华为与奇瑞推出智界S7也是一辆中大型纯电动轿车，指导价为24.98万-34.98万元。不过，相较于S74971mm的车长，享界S9明显尺寸更大，定位更高，配置更强。

不出意外，享界S9会在4月份的北京车展上正式和大家提前见面。

截止到目前，华为智选车的“朋友圈”阵容愈发强大，和赛力斯联合打造AITO问界、与奇瑞联合打造LUXEED智界，再加上与北汽合作的STELATO享界，还有前段时间已然曝光的江淮傲界，以及神秘的“合界”，从SUV到轿车再到百万级MPV，几乎涵盖全品类车型。

其中，已上市定位最高的AITO问界M9至今累计大定突破5万辆，一举成为50万元以上中国纯电销量第一，在华为全栈技术赋能加持下，重塑了智能电动汽车豪华标杆。

在最新的工信部申报中，问界M9新增5座版本，预计接下来售价会进一步下探至40万元价位区间，让更多人能够买到，持续引爆市场。

因此，与问界M9同源同宗的享界S9，必然也会在50万元左右价位区间大卖，尤其是其行政级旗舰轿车的定位和产品力，未来不排除能够取代奔驰E级的商务属性，在BBA最擅长的领域击垮它们。