在没有新车面世且FSD尚未入华的窘境下，逐渐失去国内纯电市场统治力的特斯拉，正试图通过发力系统OTA更新以不断扩大口碑和车型吸引力。

在今年春节期间，特斯拉针对国内用户推出重大OTA更新，带来了包括驻车3D影像辅助、盲区提醒增强、红绿灯倒计时、全新进化后的语音助手、丰富锁车音效和游戏等新功能。

时隔6个月之后，特斯拉再次带来重磅OTA升级，城市车道级导航全新上线，官方甚至喊出口号：“手机支架可以拿下来了”。

此次OTA升级后，搭载AMD车机芯片且OTA升级至2024.14.8/2024.14.9及更高版本的S3XY车型均可支持车道级导航，也就是说22款特斯拉车型及以后的车主均支持。

城市车道级导航界面不仅支持深浅背景两种模式，并且包括街景建筑3D渲染，上环路、下高架，路况大屏可视化。

另外，红绿灯倒计时已上线全国百万路口，做到等灯不焦虑，同时具备摄像头提醒、压线提醒、公交车道提醒、超速提醒等功能。

据了解，特斯拉之所以可以上线车道级导航，原因是首发搭载了百度地图V20。该地图核心亮点便是支持车道级导航，由特斯拉全球首发上线，华为系智能座舱后续也会合作上线等。

其次，此次特斯拉新版OTA还带来了全系座驾沉浸式交互。系统界面支持全屏交互，首页更新音乐播放器卡片，更多播放功能一键直达，还有常用功能灵动窗小窗快捷交互;

中控SR行车界面UI再度升级，首次支持大屏全屏显示，同时导航信息可拖拽收纳至无界悬窗，赶上国产蔚小理第一梯队，另外SR界面可正确识别道路、行人、道路标识信息、周围车辆刹车灯、转向灯、红绿灯等等。

可以说，特斯拉的纯视觉SR感知已经非常强大，只剩下FSD入华最后一步了。

自动泊车功能也在该版本迎来重大升级，新增“泊车精灵”，选配了增强版及完全自动驾驶能力的特斯拉车主，在低速行驶时屏幕会突出显示推荐停车位，点击可选择车位，停车后点击“开始”，松开方向盘可自动泊车。

最后，还新增更快速便捷的路线切换和后备箱自动开启功能。在TeslaApp上开启手机钥匙功能，携带手机在车尾停留，即可自动开启后备厢，搬运重物上车更加轻松。

过去，特斯拉的导航功能备受用户吐槽，特斯拉车主几乎人手一个手机支架，方便上车使用手机导航，但是通过此次更新后，特斯拉在国内率先支持城市车道级导航，从落后到遥遥领先，比国产厂商更快。

因此，接下来特斯拉车主们真的可以扔掉手机支架了。