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快科技7月17日消息，据报道，日本铃木汽车日前宣布，计划在未来十年内将旗下小型掀背车奥拓（Alto）的重量减轻15%，以降低车辆能源消耗，并将其相关技术应用于其他车型。 目前奥拓的重量为680公
快科技1月4日消息，去年铃木在印度推出了五门版的吉姆尼并大获成功，这给了铃木非常大足的底气，表示要将其推广到世界更多的市场。 虽然铃木已经退出了中国，但还是有一些粉丝，出于情怀，有人
日前，重庆铃耀汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将召回铃木维特拉、锋驭、骁途共计78111辆。 自2023年4月15日起，召回2015年8月22日至2019年12月25日期间生产的铃木维特拉1
近些年，日系车在中国的“质量神话”开始逐渐褪色，而日系车中铃木，消费者口碑下降的也要更快一些。 近日，铃木维特拉遭到了车主的集体投诉，车质网投诉平台显示，维特拉最近7天的投
退出中国市场的铃木，竟然选择和比亚迪合作！ 近日，铃木第一辆纯电动汽车eVX概念车亮相印度德里车展，量产版本将于2025年开始生产，据此前印度汽车公司报告称，这款电动汽车将使用比亚迪的刀片
在小型车市场颇有造诣的铃木汽车，于2018年相继从昌河铃木和长安铃木两个合资公司撤资，结束了在中国市场合资生产铃木品牌车型25年的历史。 铃木撤资之后的昌河汽车，原生产车型全部更换了昌河
近日，据日媒报道，铃木公司董事长铃木修向一些高管告知，其计划退休。 铃木修是铃木公司创始人铃木道雄的孙女婿，出生于1930年1月30日，至今已有91岁高龄。其掌舵这家汽车制造商40余年，计划将
若要说哪家日系车久的最惨？想必非铃木汽车莫属了。 由于在中国市场表现不佳，铃木于2018年9月正式退出中国市场，全身心投入到更加注重小型车的印度市场。但一场突入而来的疫情，让本就遭遇销售
日前，据外媒报道，丰田汽车公司和铃木汽车公司对外宣布，双方将组成资本联盟。两家公司希望借此加速技术开发，共同应对颠覆全球汽车行业的巨大变革。 据悉，丰田将斥资960亿日元（约合人民币6
Swift Sport是铃木旗下的一款小钢炮车型，可能大家对他并不熟悉。但是铃木雨燕你一定听说过，也就是Swift的国产版本。近日，据海外媒体报道，铃木为了致敬旗下摩托车Katana的回归，推出了Swift
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