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东风又秀了一把转型技术实力。 全新子品牌eπ正式发布，布局纯电和混动两个赛道，目标15万-25万级主流市场。 品牌首款车型eπ007一同亮相，零百加速3s级，满油满电续航1200km。 从主流到
快科技11月13日消息，据长安汽车官方，品牌旗下乃至国内市场首款增程混动皮卡长安猎手将于本月开幕的广州车展期间正式亮相，该车已经在工信部进行申报。 长安旗下目前已有览拓者这款燃油皮卡，
快科技11月10日消息，近日理想汽车CEO李想关于增程混动的论述引起了热议。 两天前，他发布了一条微博称：中国自主品牌，还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线，这
放弃增程的各位，你们后悔了吗？ 去年谈到增程式，汽车同行们的反应是这样的： 技术落后 图源：第一财经 图源：网络 以及， 这样的： 图源：网络 但是最近，很多车企都把造增程提上
快科技10月7日消息，小米自从官宣造车以来进展都非常顺利且迅速，目前不断强调将于2024年量产。 前不久还有媒体报道称，小米汽车已经进入试生产阶段，每周生产大约50辆样车。 进入这个阶段，相
科技9月28日消息，又到了国庆假期出行的时候，又该上演“抢充电桩”的保留节目了。 去年国庆期间，“网友呼吁增程车不要和纯电抢充电桩”一度引起了广泛热议，众说纷纭，持
因为既能加油，也能充电，增程式汽车被列为插电混动车型的一种。不同点就是增程器只能发电，不能直接驱动车轮，因为也被有些人吐槽是落后技术。 不过根据乘联会数据显示，今年7月，插电混动销量
快科技6月16日消息，近日工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 372 批），北京理想汽车现身其中。 公告显示，理想汽车已正式获批北京理想汽车有限公司公告资质，北京绿色智能工
不同于纯电动车，插混、增程虽然也有电池，但其容量较小，纯电续航里程也不长，大部分都是在几十，一百多公里。但由于配有油箱、发动机，插混和增程车并不具备续航焦虑，按理说跑高速时不大能在
原来理想不是因为“技术不行”而选的增程，现如今被认为“先进”的混动方案，PHEV，理想也有过布局和行动。 就在理想L7开启交付后，李想自曝理想ONE最初做过PHEV并联技术版
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