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快科技12月15日消息，深蓝汽车CEO邓承浩今天发布了一条视频，视频里针对增程技术进行了证言。 增程式VS插电混动孰优孰劣？双方的技术究竟有无先进与落后之别？这个问题在去年因魏派VS问界而被引
快科技11月24日消息，日前，一组北京BJ60e的内饰谍照在网上曝光。 从图中可以看到，与现款车型相比，新款BJ60e的内饰更加精致，科技感也更强。 其中，最明显的变动就是换装了理想L系列同款的
快科技11月20日消息，据汽车之家报道，魏牌CEO刘艳钊近日接受其采访时明确表示：“增程在某些场景有固定短板。” “比如馈电、爬坡、高速等情况会影响消费者的体验，所以长城坚
快科技11月15日消息，北京BJ60增程版的实车照片在网上曝光。 据悉，该车将搭载一台1.5T的增程系统，提供5座/7座版本可供选择，作为参考，目前在售的BJ60的价格区间为23.98万-28.58万元。 该车
东风又秀了一把转型技术实力。 全新子品牌eπ正式发布，布局纯电和混动两个赛道，目标15万-25万级主流市场。 品牌首款车型eπ007一同亮相，零百加速3s级，满油满电续航1200km。 从主流到
快科技11月10日消息，近日理想汽车CEO李想关于增程混动的论述引起了热议。 两天前，他发布了一条微博称：中国自主品牌，还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线，这
快科技11月9日消息，理想汽车CEO昨日发布微博称：中国自主品牌，还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。 目前坚持多档PHEV的车企有不
快科技11月8日消息，理想汽车CEO李想发文称：中国自主品牌，还在坚持多档PHEV的车企。 会在未来一两年都转换成增程式的技术路线，这个判断可以2025年来验证。 对此，有网友总结道：李想炮轰
放弃增程的各位，你们后悔了吗？ 去年谈到增程式，汽车同行们的反应是这样的： 技术落后 图源：第一财经 图源：网络 以及， 这样的： 图源：网络 但是最近，很多车企都把造增程提上
快科技10月16日消息，日前，我们从工信部最新一期的申报信息中发现，问界M9增程式混动版发起了申报。从申报信息中可以看到，该车搭载了1.5T发动机与双电机构成的动力总成。 在华为秋季全场景
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