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12月28日的小米汽车技术发布会上，雷军讲的第一点，就是电动汽车的心脏——电机。 为此，小米打造了多款超级电机(HyperEngine)。 除了已经量产、首发上车的21000转的小米超级电机V6
快科技10月25日消息，日前，在2023东京车展上，马自达全新ICONIC SP概念车迎来了全球首秀，该车作为MX-5的的替代车型，有望在2026年推出。 外观来看，新车的前脸部分看上去更加的扁平，整体线
快科技6月26日消息，近日，据海外媒体报道，马自达汽车将重新启用转子发动机，或将搭载到即将发布的马自达MX-30增程版车型上。 而转子发动机将与电机配合使用，为车辆的电机及电池组提供能量
马自达的转子发动机终于再次回归，首搭载于全新的MX-30 e-Skyactiv R-EV，这是一款用电动机来驱动的车型，可以简单理解为增程混动，不过让不少人大跌眼镜的是，该车虽然是“新能源”，
等了十年，马自达的转子发动机终于再次回归，首搭载于全新的MX-30 e-Skyactiv R-EV，这是一款用电动机来驱动的车型，但激动之余，不少马自达的粉丝却开启吐槽模式，称“混动了个寂寞&rdquo
作为公认的技术偏执狂，马自达对转子发动机也是相当执着。可以说是，卖车挣钱就为研发转子发动机。 日前，马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV在2023布鲁塞尔车展期间正式亮相，该车还配备了马自达引以
十年后，马自达转子发动机终于再次回归！ 近日，马自达全新MX-30 e-Skyactiv R-EV官图发布，该车是一款用电动机来驱动的车型，类似日产e-POWER，但支持外接充电和纯电长距离行驶。 该车
1月10日消息，马自达欧洲官方宣布转子发动机将回归，以插电混动系统的形式搭载于MX-30 R-EV，该车将于当地时间1月13日发布，同时，e形转子混动系统标识发布。 不同于以往，此次转子发动机不直
马自达的转子发动机，终于回来了！ 近日消息，快科技从相关渠道获悉，马自达MX-30 R-EV（增程版）将于2023年1月13日在布鲁塞尔车展上首次亮相，同时也并于明年年底正式上市。 该车最大的亮点当
不少人喜欢马自达，是因为这家车企很少随波逐流，而是有自己的坚持，比如在转子发动机这方面，堪称执拗。 去年其就宣布，转子发动机将正式回归，未来会率先搭载在MX-30增程版之上，该车或将于明
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